حسینی، عضو هیأت‌مدیره اتاق مشترک ایران و عراق در گفت‌وگو با افق و اقتصاد مطرح کرد
فرصت‌سوزی پنهان در تجارت منطقه‌ای
پایگاه خبری افق و اقتصاد – حسینی، عضو هیأت‌مدیره اتاق مشترک ایران و عراق، از کندی و انفعال بخشی از فعالان اقتصادی ایران در بهره‌گیری از ظرفیت‌های منطقه‌ای انتقاد کرد و گفت که بی‌تحرکی صادرکنندگان، در کنار تحریم‌ها و مشکلات بانکی و لجستیکی، سهم ایران از بازار عراق و همسایگان را کاهش داده است.
در حالی که عراق با رشد اقتصادی قابل توجه و جمعیتی مصرف‌گرا به یکی از جذاب‌ترین مقاصد صادراتی برای ایران تبدیل شده، ضعف استراتژی و نبود حضور فعال در بازار این کشور موجب از دست رفتن فرصت‌های متعدد شده است. به گفته سید حمید حسینی، عضو هیأت‌مدیره اتاق مشترک ایران و عراق، برخی تجار ایرانی به جای شناخت نیازهای واقعی مشتریان و حضور هدفمند در بازار، انتظار دارند خریدار سراغشان بیاید؛ رویکردی که به تعبیر او باعث عقب‌ماندگی از رقبا شده است.
حسینی در گفت‌وگو با افق و اقتصاد، با اشاره به ادامه مشکلات ناشی از تحریم‌ها توضیح داد: نبود روابط رسمی بانکی میان دو کشور صادرکنندگان ایرانی را به استفاده از مسیرهای غیررسمی مانند صرافی‌ها واداشته است؛ روشی که هزینه واردکننده عراقی را تا حدود ۱۸ درصد افزایش می‌دهد و این اختلاف قیمت سهم ایران از بازار را کاهش داده است.
وی افزود که تحریم‌ها مانع حضور شرکت‌های ایرانی در مناقصات دولتی عراق شده و تعاملات با طرف عراقی اغلب بر پایه اعتماد و بدون قرارداد رسمی انجام می‌شود، موضوعی که گاه اختلافات مالی و خساراتی را به‌دنبال دارد.
عضو هیأت‌مدیره اتاق مشترک ایران و عراق با اشاره به دامنه وسیع بازار این کشور یادآور شد: ایران در بسیاری از بخش‌ها حضور دارد، اما هنوز در حوزه‌هایی مانند چاپ، آموزش، خدمات فنی، نگهداری تجهیزات و گردشگری درمانی سهمی اندک دارد؛ در حالی که از نظر موقعیت جغرافیایی و لجستیکی بهترین گزینه برای عراق است.
او توسعه بندر فاو را فرصتی برای گسترش نفوذ منطقه‌ای دانست و گفت: با راه‌اندازی کامل این بندر، امکان اتصال ایران به بازارهای سوریه، کویت، عربستان، اردن و لبنان نیز تقویت خواهد شد. حسینی تأکید کرد که ایران سالانه حدود ۵ تا ۶ میلیون تن کالا به عراق ترانزیت می‌کند، اما ضعف ناوگان دریایی، کمبود کشتی‌های حمل فرآورده‌های نفتی و نبود کانتینرهای یخچال‌دار سبب شده بخشی از مسیر به‌ناچار از دوبی انجام گیرد که هزینه و زمان حمل را افزایش می‌دهد.
در ادامه گفت‌وگو، او از وضعیت صادرات ایران به کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا نیز انتقاد کرد و گفت: در بازار عظیم ۴۰۰ میلیارد دلاری این منطقه، صادرات ایران تنها حدود دو میلیارد دلار است، آن‌هم در شرایطی که ضعف زیرساخت حمل‌ونقل در دریای خزر مانع اصلی رشد مبادلات محسوب می‌شود.
حسینی نرخ ارز را شاخص حساس اقتصاد ایران دانست و توضیح داد که بی‌ثباتی ارزی بیش از افزایش نرخ، صادرکنندگان را نگران می‌کند؛ زیرا هزینه تولید بالا می‌رود و پیش‌بینی برای قیمت‌گذاری دشوار می‌شود. او تأکید کرد که صادرکنندگان از افزایش بی‌رویه نرخ ارز منتفع نمی‌شوند، بلکه به ثبات آن نیاز دارند تا بتوانند برنامه‌ریزی بلندمدت داشته باشند.
در بخش پایانی، وی با ارائه آمار صادرات نیمه نخست سال جاری گفت که مجموع صادرات کشور تا پایان شهریور به ۳۲ میلیارد دلار رسیده است. هرچند در ماه‌های ابتدایی سال، صادرات فرآورده‌های نفتی، محصولات پارافینی، گازهای طبیعی، اوره و پلیمرها با کاهش نسبی همراه بوده، اما در مهرماه روند بهبود آغاز شده و امیدواری برای جبران افت و رسیدن به سطح سال گذشته افزایش یافته است.
به گفته حسینی، مجموعه‌ای از عوامل بیرونی همچون تعطیلات رسمی، مناسبت‌های مذهبی و مشکلات حمل‌ونقل بر کاهش صادرات اثر گذاشته‌اند؛ بااین‌حال، رفع تدریجی موانع و افزایش تحرک صادرکنندگان می‌تواند تا پایان سال به بازگشت تراز صادراتی منجر شود.
