آسیا به مسیر صعود برگشت

پایگاه خبری افق و اقتصاد – پس از چند فصل نوسان و فشار خسارت، صورت‌های مالی هفت‌ماهه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد بیمه‌آسیا دوباره روی ریل صعود قرار گرفته است. روند متعادل پرتفوی و بازگشت رشته‌های صنعتی و انرژی به مدار رشد، تصویری از شرکتی می‌سازد که آرام‌تر اما مطمئن‌تر در حال بازیابی جایگاه خود در بازار بیمه است.

به گزارش پایگاه خبری افق و اقتصاد، عملکرد هفت‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ بیمه‌آسیا نشان می‌دهد این شرکت یکی از متوازن‌ترین دوره‌های رشد خود را تجربه کرده، دوره‌ای که در آن ترکیب «افزایش پرتفوی»، «کنترل خسارت» و «گسترش فروش رشته‌های کم‌ریسک» یک تصویر نسبتاً پایدار از وضعیت مالی شرکت ترسیم می‌کند. داده‌های رسمی منتشرشده نشان می‌دهد که پرتفوی تولیدی بیمه‌آسیا در این بازه از مرز ۳۲۲ هزار میلیارد ریال عبور کرده و بیش از چهار میلیون بیمه‌نامه صادر شده است. در شرایطی که بازار بیمه با رکود فروش خودرو، فشار هزینه‌های درمان و جهش ارزش خسارت‌های بدنه و مسئولیت مواجه است، این روند یک دستاورد قابل‌توجه محسوب می‌شود.

بررسی ردیف‌های اصلی جدول نشان می‌دهد که رشته شخص ثالث و مازاد همچنان ستون اصلی درآمدی بیمه‌آسیاست؛ رشدی نزدیک به ۳۴ درصد در حق بیمه تولیدی، در کنار افزایش ۸ درصدی تعداد بیمه‌نامه‌ها، از تداوم تقاضا و حفظ سهم بازار حکایت دارد. هرچند میزان خسارت‌های پرداختی در این رشته با رشد حدود ۵۵ درصدی همراه بوده، اما نسبت خسارت نسبتاً کنترل‌شده و زیر ۶۰ درصدی نشان می‌دهد چرخه ریسک هنوز در سطح معقول قرار دارد.

در بخش آتش‌سوزی نیز وضعیت شرکت قابل‌قبول ارزیابی می‌شود. رشد ۲۸ درصدی فروش در کنار رشد محدود خسارت‌ها (۱۵ درصد) باعث شده نسبت خسارت حدود ۵۰ درصدی ثبت شود؛ عددی که برای بازار آتش‌سوزی ـ که در سال‌های اخیر با رکود ساخت‌وساز و کاهش حق بیمه‌های تجاری بسیار آسیب‌پذیر شده ـ نشانه عملکرد محتاطانه و سودآور است.

نقطه جذاب دیگر، رشته‌های مهندسی و بیمه‌های انرژی است. با وجود سهم کوچک‌تر در پرتفوی شرکت، رشد بالای ۹۰ درصدی فروش بیمه‌های انرژی و نسبت خسارت کنترل‌شده، نشان‌دهنده تلاش برای بازگشت به پروژه‌های بزرگ‌مقیاس و تقویت درآمدهای غیرخودرویی است؛ مسیری که مدیران صنعت بیمه نیز سال‌هاست بر آن تأکید دارند.

در مقابل، برخی رشته‌ها تصویری متفاوت دارند. درمان با رشد ۴۸ درصدی حق بیمه اما رشد مشابه در خسارت و نسبت خسارت نزدیک به ۹۰ درصد، همچنان چالش‌زا باقی مانده است؛ موضوعی که برخلاف سایر رشته‌ها نیازمند اصلاح نرخ، مدیریت ریسک و مذاکره بیشتر با مراکز درمانی است. همچنین حوادث راننده به دلیل ماهیت اجباری و پوشش‌های ثابت، رشد ملایم‌تری ثبت کرده و اثر محدودی بر سود شرکت دارد.

جمع‌بندی داده‌ها نشان می‌دهد بیمه‌آسیا در هفت ماهه نخست ۱۴۰۴ نه‌تنها توانسته پرتفوی خود را افزایش دهد، بلکه کیفیت سودآوری را نیز در بخش قابل‌توجهی از رشته‌ها حفظ کرده است. ترکیب رشد متعادل، کنترل خسارت در رشته‌های بزرگ و حرکت به سمت بیمه‌های صنعتی ـ انرژی، تصویری از شرکتی ارائه می‌دهد که به جای رشد تهاجمی و پرریسک، مسیر «ثبات همراه با توسعه» را انتخاب کرده است. این رویکرد اگر در ماه‌های آینده هم ادامه یابد، می‌تواند سهم بیمه‌آسیا را در بازار رقابتی ۱۴۰۴ تثبیت کند و حتی اندکی افزایش دهد.