قائم مقام شرکت ملی راه آهن:
ترمیم پل ریلی تخریبشدهی مشهد در پی حمله آمریکا در کمتر از ۲۴ ساعت
همچینین از سر گیری سیر قطارهای باری
پایگاه خبری افق و اقتصاد-قائم مقام شرکت ملی راه آهن از ترمیم پل ریلی تخریبشدهی مشهد در پی حمله آمریکا در کمتر از ۲۴ ساعت و از سر گیری سیر قطارهای باری خبر داد و عنوان کرد که کارهای بازسازی خط دوم نیز ظرف ۴ روز آینده انجام میشود.
به گزارش پایگاه خبری افق و اقتصاد ؛ میرحسن موسوی در نشست خبری تشریح عملکرد و اقدامات حوزه حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در مراسم وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب، اظهار کرد: حمل و نقل ریلی مسافری از تمامی مبادی شهرهای کشور به تهران، قم و مشهد به همراه کارهای فرهنگی داخل ایستگاها و مسیرهای تشییع انجام شد.
وی با بیان اینکه حداکثر ناوگان مسافری از جمله واگن های ذخیره که تعمیرات سالیانه آنها فرا رسیده بود، در این یک هفته برای جا به جایی مسافر در اختیار راه آهن قرار گرفت، ادامه داد: در تاریخ ۱۲ الی ۱۶ تیر ۸۰ درصد ظرفیت قطارهای مسافری از ۲۵ شهرستان به مقصد تهران و بالعکس را به مسافرین اختصاص دادیم.
لحظه به لحظه قطارها را رصد میکردیم و یا قطار فوق العاده در مسیرهای مختلف پیشبینی کردیم. از ۱۵ الی ۲۰ تیر ۸۰ درصد ظرفیت قطارهای مسافری از ۲۵ مبدا شهرستان به مشهد و از مشهد تخصیص دادیم.
قائم مقام شرکت ملی راه آهن تصریح کرد: ظرفیت قطارهای حومهای را از ۱۳ تا ۱۵ تیر برای شرکت در مراسم وداع و تشییع در تهران از حومه و یا شهرستانهای نزدیک تهران از شهرهای پرند، پیشوا، گرمسار، ورامین و هشتگرد در طول ۲۴ ساعت ۲ برابر کردیم.
در ۱۵ و ۱۶ تیر هم ظرفیت قطارهای حومهای و بین شهری به قم را دو برابر کردیم. برای راه آهن تهران به نسبت تقاضا بعضا ریلباسها را فوقالعاده پیشبینی کردیم.
۱۷ الی ۱۹ تیر در خصوص قطارهای حومهای که تقاضا آن برای مسافرت به مشهد در خود استان خراسان رضوی بیشتر بود؛ 4ست ریلباس و ۲ ست ترنسریل اعزام کردیم تا مسافرین حومهای در خراسان رضوی را جا به جا کند.
در مجموع علاوه بر ظرفیت قطارهای حومهای ۱۶ تا ۲۰ بیست رام قطار مسافری در مسیر تهران به مشهد و بالعکس راهاندازی کردیم.
وی با اشاره به رصد لحظهای تقاضا سفر در سه ایستگاه تهران و قم و مشهد و پیشبینی قطارهای فوقالعاده و اضافه کردن واگنها، ادامه داد: در هیچ روزی تقاضای بیظرفیت در راه آهن نداشتیم.
تمام ایستگاههای راه آهن که مبدا حرکت به سه استان تهران، مشهد و قم بودند مزین به عکس امام شهید و سیاهپوش شدند. دیوار نگاره راه آهن به عکس امام شهید منقش شد و موکب عزاداری و بدرقه مسافرین را داشتیم.
موسوی درباره حمله آمریکا به پل ریلی مشهد هم تصریح کرد: بامداد ۱۸ تیرماه که سیل عظیم زائران به مشهد اعزام میشدند با هدف ایجاد اختلال در حضور مردم در مراسم تشییع، حمله وحشیانه رژیم صهیونیستی و آمریکا به یکی از پلهای محور مشهد را داشتیم که به هر دو خط آسیب رساندند.
قائم مقام شرکت ملی راه آهن گفت: جلسه ستاد بحران در راه آهن همان بامداد تشکیل و تیمهایی برای برآورد میزان خسارت اعزام شدند، پشیتبانی لازم با هماهنگی نهادهای مختلف جهت تجهیز و ارسال ماشین آلات و شاسههای فلزی برای برقراری خط راه آهن انجام شد.
کمتر از ۱۵ ساعت توانستیم یکی از دو خطی که مورد حمله قرار گرفته بود را ترمیم کنیم. پل ترمیم شده است و کمتر از ۲۴ ساعت قطارهای باری ما در آن مسیر در حال سیر است.
مشکلی از جهت سیر و حرکت قطارها در این دو مسیر که مورد حمله قرار گرفت نداریم و ظرف ۴ روز آینده هم خط دوم کارهایش انجام میشود.
در مرحله دوم حدود ۳۰ قطار به مقصد مشهد را داشتیم که باید مدیریت میکردیم که تا زمان ترمیم مسافرین را به مراسم تشییع برسانیم، اتوبوس لازم برای این امر پیشبینی شد و از مشهد تا ایستگاه تربت، ریلباس و ترنسریل را پیشبینی کردیم.
بدون هیچ وقفه و با صحت و سلامت مسافرین را به مقصد آنها رساندیم و بعد از ترمیم پل با تغییر ساعت حرکت قطارهایی که ازمشهد به ۲۵ شهر و بالعکس، سفرها دایر شد و درحال انجام است.
۳۹۰ هزار ظرفیت مجموعا برای مسافرین که میخواستند در مراسم سه استان حضور داشته باشند ایجاد کردیم.
