ورود «ایران ذوب» به بازارهای بینالمللی با جهش ۲۵۰ درصدی تولید
پایگاه خبری افق و اقتصاد _ با عبور ظرفیت تولید از مرز ۲۵ هزار تن و نوسازی کامل زیرساختهای فنی، ایران ذوب حالا از یک تأمینکننده داخلی به یک رقیب تهاجمی در بازارهای بینالمللی تبدیل شده است، خیزشی که با تکیه بر استراتژی «ایران ذوب پلاس ۲»، سهمخواهی از بازارهای آسیایی را هدف گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری افق و اقتصاد ، علی کریمی، مدیرعامل شرکت ایران ذوب، با اشاره به تحولات اخیر این مجموعه، از خیز بلند این شرکت برای تصاحب بازارهای بینالمللی خبر داد. وی گفت: با وجود تمام فشارهای اقتصادی، افزایش قیمت مواد اولیه و محدودیتهای نقدینگی، ما موفق شدیم ظرفیت تولید را از ۱۰ هزار تن به ۲۵ هزار تن برسانیم و این جهش ۲۵۰ درصدی، عملاً ایران ذوب را به یک بازیگر تهاجمی در صنایع استراتژیک کشور تبدیل کرده است.
وی افزود: پروژه توسعهای که از تیرماه ۱۴۰۴ آغاز شد، با همت پیمانکاران متخصص در دهه فجر به ثمر نشست تا ایران ذوب از یک تولیدکننده سنتی در حوزه معدن و سیمان، به تأمینکننده اصلی قطعات فوقحساس در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، خودرو و ریلی بدل شود.
کریمی در خصوص زیرساختهای فنی و سازمانی این شرکت گفت: ما برای رسیدن به این سطح از تولید، تنها به افزایش تناژ فکر نکردیم، بلکه با ارتقای جایگاه سازمانی به «شرکت دانشبنیان فناور» و دریافت جایزه تعالی سازمانی، ساختار خود را متحول کردیم.
وی افزود: با همکاری شرکت صنایع نیرو و انرژی پاک فولاد، ظرفیت برق مصرفی مجموعه را از ۳.۵ مگاوات به ۷ مگاوات رساندیم و ظرفیت پست گاز شرکت نیز بیش از دو برابر شد تا گلوگاههای تولید بهطور کامل رفع شود.
مدیرعامل ایران ذوب با تأکید بر سیاستهای تهاجمی در حوزه صادرات، اظهار کرد: ما بازار عراق را به عنوان نخستین هدف جدی خود انتخاب کردهایم.
وی گفت: با تکیه بر آمار ۳۶ کارخانه فعال سیمان در این کشور، برنامهریزی دقیقی برای صادرات ۷ هزار تن محصول در سال انجام دادهایم و هماکنون از طریق طرح «ایران ذوب پلاس ۲» به دنبال نفوذ به بازارهای شرق و غرب آسیا هستیم.
وی افزود: سفر اخیر ما به بغداد صرفاً یک دیدار تشریفاتی نبود، بلکه گام اول برای ثبت برند ایران ذوب و ایجاد یک واحد تولیدی مستقل در خاک عراق است تا از رقبای بینالمللی پیشی بگیریم.
کریمی در پایان با اشاره به ورود جدی به حوزه ریلی گفت: استراتژی ما تکمیل زنجیره تولید است.
وی افزود: با همکاری هلدینگ توکاریل، در حال راهاندازی یک «شاپ ماشینکاری» اختصاصی هستیم تا قطعات واگن نهتنها در ایران ذوب ریختهگری شوند، بلکه عملیات نهایی ساخت آنها نیز درون مجموعه انجام گیرد تا نیاز فولاد مبارکه و سایر صنایع بزرگ کشور به قطعات وارداتی را به صفر برسانیم.
